Share on Facebook Share on Twitter Πρόκειται για αγώνα δρόμου μήκους περίπου 1600 χλμ, (1000 μίλια) υπέρ αντοχής, σε όλη την άγρια φύση της Αλάσκας. Τι είναι αυτό? Το Iditarod Invitational ακολουθεί την ιστορική διαδρομή του αρχικού ετήσιου αγώνα διαδρομών μεγάλων αποστάσεων με σκυλιά και έλκηθρα. Ο αγώνας γίνεται σε ολόκληρη την πολιτεία της Αλάσκας, και πραγματοποιείται στις αρχές Μαρτίου από το 1973. Ένα χρόνο πριν από τον αγώνα, οι συμμετέχοντες πρέπει να ολοκληρώσουν έναν αγώνα 350 μιλίων, που θεωρείται προαπαιτούμενος, πριν μπορούν να εισέλθουν στο σοβαρό συμβάν των 1.000 μιλίων. Ο αγώνας περιορίζεται σε 50 διαγωνιζόμενους, οι οποίοι μπορούν να επιλέξουν τον τρόπο ταξιδιού (ποδήλατο, σκι ή πεζοπορία) και την απόσταση αγώνα (350 μίλια μέχρι το McGrath ή 1,000 μίλια μέχρι το Nome). Ποδηλατούν μέσα από τις χιονοθύελλες, θερμοκρασίες υπό το μηδέν και ανέμους, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν την ψύχρα στους -70 ° C. Το μονοπάτι Μία από τις στάσεις κατά μήκος του μονοπατιού είναι ένας εγκαταλελειμμένος οικισμός χρυσορυχείου, το Iditarod, που σημαίνει “ένα μακρινό μέρος” στη μητρική γλώσσα Athabaska. Αυτό τα εξηγεί όλα. Το μονοπάτι περνά μέσα από ένα σκληρό τοπίο με τούνδρα και δάση από ερυθρελάτη, πάνω από λόφους και περάσματα βουνού, πάνω από παγωμένες λίμνες, βάλτους, πάνω στο δρόμο μεταξύ Seward City και Nome κατά μήκος της ακτής της Βερίγγειας Θάλασσας. Δεν υπάρχει σηματοδοτημένη διαδρομή – μόνο τα σημεία ελέγχου που πρέπει να περάσουν οι συμμετέχοντες. Τα μηχανήματα και τα εργαλεία Η βόλτα προορίζεται μόνο για fat bikes – τροποποιημένα ποδήλατα βουνού με πολύ χαμηλή πίεση και ελαστικά έτοιμα να αντιμετωπίσουν το βαθύ χιόνι. Λόγω των ακραίων θερμοκρασιών, η εργοστασιακή λίπανση για την αλυσίδα, το ελεύθερο και άλλα κινούμενα μέρη πρέπει να αντικατασταθεί με ειδικό γράσο για να αποφευχθεί το πάγωμα τους. Δεδομένου ότι δεν παρέχεται σχεδόν καμία βοήθεια, οι αναβάτες πρέπει να μεταφέρουν τρόφιμα, ποτά, φορητές σόμπες, υπνόσακους, ρούχα, πλοήγηση GPS και άλλα απαραίτητα για την επιβίωση. Όλα τα απαραίτητα μεταφέρονται σε ποδηλατικές τσάντες. Η βασική προσέγγιση είναι η εξεύρεση ισορροπίας μεταξύ του λειτουργικού ελαφρού ταξιδιού και της συσκευασίας του σωστού εξοπλισμού για την επιβίωση. Οι αναβάτες πρέπει επίσης να σκεφθούν τέτοιες λεπτομέρειες, όπως ένα άλλο σετ ανταλλακτικών γαντιών ή χημικών θερμαντήρων έκτακτης ανάγκης. Επειδή ένα μεγάλο μέρος της βόλτας γίνεται στο σκοτάδι, όλοι οι αναβάτες είναι εξοπλισμένοι με αποτελεσματικά φώτα κεφαλής. Οι μπαταρίες συνδέονται συνήθως με κορδόνια και αποθηκεύονται κάπου κοντά στο σώμα του αναβάτη για να παραμένουν φορτισμένες όσο το δυνατόν περισσότερο. Η τακτική Τίποτα δεν μπορεί να μας προετοιμάσει για αυτή την εμπειρία. Μπορεί να χρειαστεί να περάσουμε ένα μήνα στο ποδήλατό μας, αλλά κατά τη διάρκεια του αγώνα, η χιονόπτωση μπορεί να μας αναγκάσει να σπρώχνουμε το ποδήλατο για τη μισή διαδρομή. Το Iditarod είναι σχετικά με την ικανότητα να κατευθυνόμαστε σε μια άγνωστη περιοχή, την ανθεκτικότητα και επίσης την ικανότητά να αντέχουμε στη μοναξιά. Ένα άλλο ερώτημα που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι δεν μπορούμε να δοκιμάσουμε τα αξεσουάρ σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (μια και δεν ζούμε στην Αλάσκα). Ενώ τα ελαστικά και όλα τα υπόλοιπα μπορούν να λειτουργήσουν αξιόπιστα σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο -20 ° C, όλα μπορούν να αλλάξουν γρήγορα κάτω από τους -30 ° C. Εγκαταλείπω? Παραιτούμαι? Στην αρχή, δεν υπάρχουν αυτές οι λέξεις. Μετά από εκατοντάδες μίλια στα πόδια, ακόμα και αυτό μπορεί να τρέξει μέσα από το μυαλό μας. Ωστόσο, ο 36χρονος ποδηλάτης από το Anchorage, John Lackey έσπασε το ρεκόρ των 350 μιλίων το 2015 και τελείωσε σε μόλις 1 ημέρα, 18 ώρες, 32 λεπτά, σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 10 ώρες και το καλύτερο τελείωμα. Ο αγώνας των 1000 μιλίων είναι πολύ πιο δύσκολος. Η ταχύτερη βόρεια διαδρομή καλύφθηκε από τον Jeff Oatley σε 10 ημέρες, 2 ώρες, 53 λεπτά το 2014. Είστε μόνοι σε αυτό Αν συμβεί κάτι, ο μόνος τρόπος για να διασωθεί κάποιος είναι η αυτό-διάσωση. «Αυτός ο αγώνας δεν είναι για όλους. Ένα λάθος σε λάθος χρόνο και τόπο στην άγρια φύση της Αλάσκας μπορεί να σας κοστίσει τα δάχτυλα ή ακόμα και τη ζωή σας. Για εκείνους που δεν συμφωνούν με αυτή τη φιλοσοφία, αναμένουν σημαδεμένα μονοπάτια και περισσότερη υποστήριξη, υπάρχουν και άλλοι αγώνες εκεί έξω που θα καλύψουν τις ανάγκες σας», προειδοποιεί ο διευθυντής διαδρομής Bill Merchant.
